Koetshorloge, Montre Coach, vers 1780. Signé Melly à Paris.

Expedition depuis Pays-Bas

Van Dreven Antique Clocks
Van Dreven Antique Clocks
Vendeur premier
Nom
Koetshorloge, Montre Coach, vers 1780. Signé Melly à Paris.
Référence
DRVA100382
Catégories
Arts décoratifs Pendules Pendules de voyage
Périodes
XVIIIe siècle Antique
Origines
France
Description
Montre de coche, également connue sous le nom de montre de coche ou Clockwatch, fabriquée vers 1780. Elle est signée par le fabricant Melly à Paris.
Ce type d'horloge servait de pendule de voyage portable, conçue pour résister aux vibrations des voyages en carrosse, tout en étant un précieux symbole de statut.

La montre est équipée d'un échappement à verge (verge escapement), l'échappement classique et dominant de cette période. Mécanisme de sonnerie (Striking mechanism) : La montre possède un système de sonnerie complexe qui sonne automatiquement les heures et les quarts d'heure chaque quart d'heure sur une cloche. Fonction de répétition : En plus de la sonnerie automatique, elle dispose d'un mécanisme de répétition. Cela permettait au propriétaire de faire sonner manuellement les heures et les quarts d'heure à tout moment, "sur demande", ce qui était idéal pour entendre l'heure dans l'obscurité. La montre contient également un mécanisme de réveil intégré.

Boîtier de la montre (Case) : Le boîtier intérieur est en argent et décoré selon la technique du repoussé (une technique où le métal est martelé en relief de l'intérieur). La décoration montre notamment une image détaillée d'Hermès (le dieu grec du commerce, des voyageurs et des routes — un symbole très approprié pour une montre de voyage).

Le boîtier extérieur : Pour protéger le précieux boîtier en argent et la montre des rayures et des chocs pendant les voyages, l'extérieur est recouvert de peau de raie (stingray skin / shagreen). Ce matériau était très populaire au 18e siècle pour les articles de luxe en raison de sa texture unique et de sa durabilité extrême.

Dimensions : Diamètre du boîtier extérieur : 14 cm (beaucoup plus grand qu'une montre de poche standard), caractéristique des montres de coche pour une lisibilité optimale et pour abriter une cloche sonore). Hauteur / Épaisseur : 6,5 cm. Vous pouvez étudier des horloges similaires du 18e siècle dans la base de données en ligne du British Museum.

Le boîtier intérieur est en argent et décoré selon la technique du repoussé (une technique où le métal est martelé en relief de l'intérieur). La décoration montre notamment une image détaillée d'Hermès (le dieu grec du commerce, des voyageurs et des routes — un symbole très approprié pour une montre de voyage). Le boîtier extérieur : Pour protéger le précieux boîtier en argent et la montre des rayures et des chocs pendant les voyages, l'extérieur est recouvert de peau de raie (stingray skin / shagreen). Ce matériau était très populaire au 18e siècle pour les articles de luxe en raison de sa texture unique et de sa durabilité extrême. Dimensions : Diamètre du boîtier extérieur : 14 cm (beaucoup plus grand qu'une montre de poche standard), caractéristique des montres de coche pour une lisibilité optimale et pour abriter une cloche sonore). Hauteur / Épaisseur : 6,5 cm.

Vous pouvez étudier des horloges similaires du 18e siècle dans la base de données en ligne du British Museum.
Consultez également Tardy, Melly, p. 453.

Prix sur demande.

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