Dans l'Empire austro-hongrois, une tradition horlogère propre s'est développée à partir du milieu du XVIIIe siècle, prenant de l'ampleur. Les horloges sont généralement légères et leur bon fonctionnement est assuré par une finition très soignée. De nombreuses horloges sont équipées d'un carillon à grande sonnerie. Comme en France, les horlogers viennois ont commencé à produire des horloges de voyage au troisième quart du XVIIIe siècle. Cependant, tandis que la production d'horloges de voyage françaises a connu un essor considérable au deuxième quart du XIXe siècle, la production d'horloges de voyage viennoises est restée relativement limitée et axée davantage sur le marché du luxe. Cette jolie petite horloge est exceptionnelle en raison de sa petite taille et de la simplicité de sa conception, dépourvue de tout ornement. Malgré sa petite taille, cette horloge dispose d'un carillon à quarts, d'une répétition et d'un réveil. De plus, elle est accompagnée de son étui de voyage d'origine, ce qui est non seulement rare mais également très élégant.

Le cadran en argent de 6 cm de large est orné de motifs floraux gravés et affiche des chiffres romains. Les aiguilles élégantes ont des pointes en forme de losange et, tout comme l'aiguille de réglage du réveil, elles sont en acier bleui. Au-dessus du XII se trouve un axe permettant de désactiver le mécanisme de sonnerie à l'aide de la clé de remontage.

Le mouvement, avec une autonomie de 30 heures, est entraîné par des barillets vissés, le barillet central étant dédié au mouvement. Celui-ci est régulé par un échappement à cylindre combiné à un balancier lisse. Les deux barillets à IX et III actionnent le mécanisme de sonnerie à grande sonnerie. Celui-ci sonne d'abord les quarts d'heure, puis les heures sur un gong. En appuyant sur le petit bouton situé sur le boîtier, la pendule répète le dernier quart d'heure et l'heure sonnés. Un quatrième barillet est dédié au réveil, également actionné sur le gong.

Le boîtier rectangulaire en laiton doré est surmonté d'une poignée en demi-cercle moulée. Les côtés avant et arrière sont dotés de portes. Le pied profilé repose sur des pieds sphériques. Cette jolie pendule est accompagnée de son étui de voyage.

Une petite pendule de voyage à grande sonnerie autrichienne, vers 1850.

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